MÉXICO 50 – 2009

Realizou-se no passado dia 12 de Setembro de 2009  mais um passeio de motorizadas de 50 cc, denominado México 50.

Com inicio na Pousada de Juventude da Lousã, este passeio muito bem organizado pelo Sr. David " México" Rodrigues e familia, coadjuvados pelo  Sr. João Bandeira e Sr. Nuno ( Publitipo ), pelo  Sr. Pedro das Motas e Sr. António Padilha ( júris )  e pelo  Rui “ Grande “ ( equipa de filmagem e realização vídeo ), entre outros, tendo a presença de 75 participantes.

Após a partida, a extensa caravana de motorizadas, muitas delas bastante fumarentas, ( óleo quanto baste para não danificar as partes térmicas! ) dirigiu-se a Miranda do Corvo, onde os participantes puderam tomar um excelente e abundante pequeno-almoço, na Quinta da Paiva.

 

Foto da caravana num momento de paragem.


Após o pequeno-almoço e depois de algumas afinações na máquina do Sr. Miguel Barata ( feitas por um "aprendiz" de mecânica  que por sorte levava algumas ferramentas e peças ), a caravana lá conseguiu seguir viagem até Vila Nova onde se fez mais uma paragem  para apreciar a paisagem e pôr a conversa em dia, não sem antes se ter procedido à tradicional foto em  família  na antiga e afamada pista de motocross do México, onde nos finais da década de 70 se realizaram provas de motocross  bastante “ renhidas “.

 

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Foto da bela EFS Cross.


Após a paragem em Vila Nova,  a caravana seguiu para o Restaurante do Sr. “ México “em Gondramaz, não sem antes  algumas das motorizadas terem tido necessidade de “ auxilio de tracção “ para poderem superar a extensa e acentuada subida até à povoação de Gondramaz, local de chegada de mais este “ México 50 “.

 

EFS 301M ex- GNR.

 

EFS 301M ex- GNR restaurada a rigor.


De realçar também  o excelente trabalho de “ aguadeiro “ feito pelo Sr. João Bandeira, pois teve que assistir alguns dos participantes que tiveram  problemas de “desidratação, “ prontamente resolvida com algumas grades de “ minis “.

 

Macal Trail.



Em Gondramaz foi servido um excelente almoço pela família Rodrigues, onde a quantidade e qualidade do delicioso repasto, assim como a simpatia das pessoas, nunca será ( jamais ) esquecida.

No final do almoço foram atribuidos os seguintes prémios :

Melhor restauro : Famel Zündapp ( Sr. Frederico Malta ).

Melhor preparação : Macal Scrambler ( Sr. Filipe “ Astromar “).

Melhor conjunto : Macal Vanguard H4 com motor Honda.

Prémio do azar: Flandria Automática

 


Famel XF 17.
 

 

Macal Scrambler.

 

Macal Vanguard H4.



De destacar que o motociclista mais jovem presente neste evento  foi o Rodrigo “ Martelo “  de 10 anos, que aos comandos do seu ciclomotor, logrou atingir a povoação de Gondramaz sem qualquer tipo de dificuldade.

 

EFS 220.

 

Famel X15 Armazenista.

 

Macal Vanguard com motor Zundapp.

 

Macal M70 sem restauro mas em bom estado.



O participante mais jovem ( 7anos )  foi Gonçalo Bandeira, que fez todo o passeio à boleia de seu pai, tendo curiosidade em saber quais os ciclomotores mais valiosos e os mais transformados.

Também as “ meninas, “ com destaque para a Srª Dalila, a Leonor Bandeira, a Mariana, as meninas Rodrigues, entre outras, conseguiram levar até bom porto as suas máquinas, provando que sabem andar muito bem de motorizada, como pudemos ver pela Leonor, que levou à boleia durante todo o passeio  a Ana.

 

SIS Sachs v5 impecável.

 

Outra SIS Sachs V5 impecável.



Após a entrega dos prémios, seguiu-se a pré inauguração da capela de Gondramaz, mandada erigir pelo Sr. David Rodrigues.

Dos ciclomotores presentes, 70 % era de fabrico nacional, com destaque para os veículos que venceram os títulos em disputa, bem como outros exemplares com restauros muito bons e ainda outros sem restauro, mas em óptimas condições de funcionamento.

Entre estes, destacamos :

- O ciclomotor EFS ( encomendado pela Quiper a esta antiga fabrica de Águeda) de propriedade do Sr. Pedro e MUITO BEM RESTAURADO por este. No entanto, este ciclomotor não foi a concurso, pois era de propriedade de um dos júris.

 

 


- Confersil Cross.

 

 


- Casal K 191.

 

 



- SiS Sachs mod. V5 ( primeira série ), sem qualquer tipo de restauro.

 



… entre outras.

Quanto aos ciclomotores de fabrico externo, destaque para a Honda 50 do sr. Malta e ainda para um ciclomotor Gilera mod. Trial 7 hp.

Este passeio contou com os apoios da Junta de Freguesia de Vila Nova, CDL, Publitipo , Bandeira Seguros, Agro México, entre outros.