MÉXICO 50 – 2009
Realizou-se no passado dia 12 de
Setembro de 2009 mais um passeio de motorizadas de 50 cc, denominado
México 50.
Com inicio na Pousada de Juventude da Lousã, este passeio muito bem
organizado pelo Sr. David " México" Rodrigues e familia, coadjuvados pelo
Sr. João Bandeira e Sr. Nuno ( Publitipo ), pelo Sr. Pedro das Motas e
Sr. António Padilha ( júris ) e pelo Rui “ Grande “ ( equipa de
filmagem e realização vídeo ), entre outros, tendo a presença de 75
participantes.
Após a partida, a extensa caravana de motorizadas, muitas delas bastante
fumarentas, ( óleo quanto baste para não danificar as partes térmicas! )
dirigiu-se a Miranda do Corvo, onde os participantes puderam tomar um
excelente e abundante pequeno-almoço, na Quinta da Paiva.
Foto da caravana num momento de paragem.
Após o pequeno-almoço e depois de algumas afinações na máquina do Sr. Miguel
Barata ( feitas por um "aprendiz" de mecânica que por sorte levava
algumas ferramentas e peças ), a caravana lá conseguiu seguir viagem até
Vila Nova onde se fez mais uma paragem para apreciar a paisagem e pôr
a conversa em dia, não sem antes se ter procedido à tradicional foto em
família na antiga e afamada pista de motocross do México, onde nos
finais da década de 70 se realizaram provas de motocross bastante “
renhidas “.
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Foto da bela EFS Cross.
Após a paragem em Vila Nova, a caravana seguiu para o Restaurante do
Sr. “ México “em Gondramaz, não sem antes algumas das motorizadas
terem tido necessidade de “ auxilio de tracção “ para poderem superar
a extensa e acentuada subida até à povoação de Gondramaz, local de chegada
de mais este “ México 50 “.
EFS 301M ex- GNR.
EFS 301M ex- GNR restaurada a rigor.
De realçar também o excelente trabalho de “ aguadeiro “ feito pelo Sr.
João Bandeira, pois teve que assistir alguns dos participantes que tiveram
problemas de “desidratação, “ prontamente resolvida com algumas grades de “
minis “.
Macal Trail.
Em Gondramaz foi servido um excelente almoço pela família Rodrigues, onde a
quantidade e qualidade do delicioso repasto, assim como a simpatia das
pessoas, nunca será ( jamais ) esquecida.
No final do almoço foram atribuidos os seguintes prémios :
Melhor restauro : Famel Zündapp ( Sr. Frederico Malta ).
Melhor preparação : Macal Scrambler ( Sr. Filipe “ Astromar “).
Melhor conjunto : Macal Vanguard H4 com motor Honda.
Prémio do azar: Flandria Automática
Famel XF 17.
Macal Scrambler.
Macal Vanguard H4.
De destacar que o motociclista mais jovem presente neste evento foi o
Rodrigo “ Martelo “ de 10 anos, que aos comandos do seu ciclomotor,
logrou atingir a povoação de Gondramaz sem qualquer tipo de dificuldade.
EFS 220.
Famel X15 Armazenista.
Macal Vanguard com motor Zundapp.
Macal M70 sem restauro mas em bom estado.
O participante mais jovem ( 7anos ) foi Gonçalo Bandeira, que fez todo
o passeio à boleia de seu pai, tendo curiosidade em saber quais os
ciclomotores mais valiosos e os mais transformados.
Também as “ meninas, “ com destaque para a Srª Dalila, a Leonor Bandeira, a
Mariana, as meninas Rodrigues, entre outras, conseguiram levar até bom porto
as suas máquinas, provando que sabem andar muito bem de motorizada, como
pudemos ver pela Leonor, que levou à boleia durante todo o passeio a
Ana.
SIS Sachs v5 impecável.
Outra SIS Sachs V5 impecável.
Após a entrega dos prémios, seguiu-se a pré inauguração da capela de
Gondramaz, mandada erigir pelo Sr. David Rodrigues.
Dos ciclomotores presentes, 70 % era de fabrico nacional, com destaque para
os veículos que venceram os títulos em disputa, bem como outros exemplares
com restauros muito bons e ainda outros sem restauro, mas em óptimas
condições de funcionamento.
Entre estes, destacamos :
- O ciclomotor EFS ( encomendado pela Quiper a esta antiga fabrica de Águeda)
de propriedade do Sr. Pedro e MUITO BEM RESTAURADO por este. No entanto,
este ciclomotor não foi a concurso, pois era de propriedade de um dos júris.
- Confersil Cross.
- Casal K 191.
- SiS Sachs mod. V5 ( primeira série ), sem qualquer tipo de restauro.
… entre outras.
Quanto aos ciclomotores de fabrico externo, destaque para a Honda 50 do sr.
Malta e ainda para um ciclomotor Gilera mod. Trial 7 hp.
Este passeio contou com os apoios da Junta de Freguesia de Vila Nova, CDL,
Publitipo , Bandeira Seguros, Agro México, entre outros.
