Casal K276 de 175cc numa prova de todo-o-terreno em Sesimbra  na década de 80.

    Foto gentilmente cedida por  Rui Carmo.

Carlos Rosas.

 Foto de 1984, tirada durante uma prova. Piloto está aos comandos de uma Casal Huvo oficial.

 Fonte: Motojornal.

Agradecimento a Ernesto Caetano pelo trabalho de investigação realizado.

Kart com motor Casal 125cc.

 Este kart é uma verdadeira reliquia motorizada. Tem um chassis Miralago (Águeda), com um motor Casal M232 de tampa branca.

O numero do motor é o 100001, e o ano do motor é de 1972. O kart competia no Troféu Capacete Branco.

 Foto gentilmente cedida por Ernesto Caetano.

Corrida do Troféu Capacete Branco em 1979.

 Fonte: Revista A Moto.

 Agradecimento a Miguel Ritto pelo trabalho de investigação realizado.

Corrida do Troféu Capacete Branco em 1979.

 Fonte: Revista A Moto.

 Agradecimento a Miguel Ritto pelo trabalho de investigação realizado.

Disputa de uma travagem...

Fonte: Revista Motor.

 Agradecimento a Ernesto Caetano pelo trabalho de investigação realizado.

Em derrapagem.

Fonte: Revista Motor.

Agradecimento a Ernesto Caetano pelo trabalho de investigação realizado.

Pormenor do motor Casal M232.

Fonte: Revista Motor.

Agradecimento a Ernesto Caetano pelo trabalho de investigação realizado.

Em plena prova...

Fonte: Revista Motor.

Agradecimento a Ernesto Caetano pelo trabalho de investigação realizado.

Luís Filipe Figueiredo e Silva em corrida da classe Livre 125cc em 1979.

 Piloto oficial da Casal nas competições de Karting.

 Fonte: Revista A Moto.

 Agradecimento a Miguel K.R. pelo trabalho de investigação realizado.

Acácio Gouveia.

 Piloto aos comandos de um conjunto Arco/Casal preparado para a categoria Nacional.

  Fonte: Revista Motor.

  Agradecimento a Ernesto Caetano pelo trabalho de investigação realizado.

Alberto Gonçalves.

 Piloto aos comandos de um conjunto Motokart/Casal preparado para a categoria Nacional de Série.

 Fonte: Revista Motor.

 Agradecimento a Ernesto Caetano pelo trabalho de investigação realizado.

Francisco Figueiredo.

 Piloto aos comandos de um conjunto Birel/Casal preparado para a categoria Nacional.

 Fonte: Revista Motor.

 Agradecimento a Ernesto Caetano pelo trabalho de investigação realizado.

Vitor Almeida.

 Piloto aos comandos de um conjunto Rheno/Casal preparado para a categoria Nacional de Série.

 Fonte: Revista Motor.

 Agradecimento a Ernesto Caetano pelo trabalho de investigação realizado.

Carlos Antunes.

 Foto gentilmente cedida por Carlos Antunes.

Humberto Valadas.

 Foto gentilmente cedida por Carlos Antunes. 

Alexandre Ulisses.

 Piloto aos comandos de uma Casal de Cross no fim de uma prova a receber uma coroa de louros.

 Foto gentilmente cedida por André Nogueira.

Alexandre Ulisses.

   Piloto aos comandos de uma Casal de Cross que o ajudou a vencer inumeras corridas.

       Foto gentilmente cedida por André Nogueira.

Alexandre Ulisses.

 Piloto aos comandos de uma Casal de Cross no fim de uma corrida conquistando nova subida ao pódio.

 Foto gentilmente cedida por André Nogueira.

Alexandre Ulisses.

  Piloto liderando o competitivo pelotão.

   Foto gentilmente cedida por André Nogueira.

Alexandre Ulisses.

 Piloto realizando um salto  durante uma prova.

  Foto gentilmente cedida por André Nogueira.

Equipa oficial da Metalurgia Casal.

   Foto gentilmente cedida por André Nogueira.

André Nogueira.

 Piloto aos comandos de uma Casal K276 de 125cc numa prova do troféu Motocross Vintage em 2006.

   Foto gentilmente cedida por André Nogueira.

Mário Kalssas em Casal 250cc.

  Fonte: Revista A Moto.

  Agradecimento a Miguel K.R. pelo trabalho de investigação realizado.

Mário Kalssas em Casal 250cc.

  Fonte: Revista A Moto.

  Agradecimento a Miguel K.R. pelo trabalho de investigação realizado.

Mário Kalssas em  1978.

 Fonte: Revista A Moto.

 Agradecimento a Miguel K.R. pelo trabalho de investigação realizado.

Mário Kalssas em Casal 250cc.

 Fonte: Revista A Moto.

  Agradecimento a Miguel  K.R. pelo trabalho de investigação realizado.

Casal Oficial.

 Foto gentilmente cedida por Ernesto Caetano.

Avelino Arvela.

Piloto aos comandos de uma Casal em Santo André, no ano de 1984.

Fonte: Motojornal.

Agradecimento a Ernesto Caetano pelo trabalho de investigação realizado.

Eduardo Resende.

 Piloto aos comandos de uma Casal em Santo André, no ano de 1984.

 Fonte: Motojornal.

Agradecimento a Ernesto Caetano pelo trabalho de investigação realizado.

Eduardo Resende.

 Fonte: Publicação da época

 Agradecimento a Jorge Rosas pelo trabalho de investigação realizado.

Tozé Monteiro.

Fonte: Motojornal.

Agradecimento a António de Sousa pelo trabalho de investigação realizado.

Tozé Monteiro.

 Piloto aos comandos de uma Casal Huvo oficial na prova de Miratejo,  no ano de 1984.

 Fonte: Motojornal.

Agradecimento a Ernesto Caetano pelo trabalho de investigação realizado.

Alexandre Laranjeira.

 Campeão Nacional de 1987. Piloto aos comando de uma Casal.

 Foto gentilmente cedida por A.H.

Jorge Rosas.

   Foto gentilmente cedida por Jorge Rosas

Jorge Rosas.

 Foto gentilmente cedida por Jorge Rosas

Jorge Rosas.

 Foto gentilmente cedida por Jorge Rosas

Jorge Rosas.

 Fonte: Publicação da época

 Agradecimento a Jorge Rosas pelo trabalho de investigação realizado.

Jorge Rosas.

 Fonte: Publicação da época

 Agradecimento a Jorge Rosas pelo trabalho de investigação realizado.

Jorge Rosas.

  Fonte: Publicação da época

 Agradecimento a Jorge Rosas pelo trabalho de investigação realizado.

Jorge Rosas.

 Fonte: Publicação da época

 Agradecimento a Jorge Rosas pelo trabalho de investigação realizado.

Jorge Rosas.

 Fonte: Publicação da época

 Agradecimento a Jorge Rosas pelo trabalho de investigação realizado.

Huvo Casal carenada que bateu o record do mundo de velocidade em 1981 (224km/h!).

 Foto gentilmente cedida por David Guilherme.

Huvo Casal carenada no fim de uma tentativa para bater um record de velocidade.

Fonte:http://www.limburgracingteam.nl/component/option,com_smf/Itemid,96/topic,3929.270/

Agradecimento a Miguel K.R.  pelo trabalho de investigação realizado.

 Huvo Casal carenada que bateu o record do mundo de velocidade em 1981

  (224km/h!).

  Fonte: Motojornal

Casal Magnum do troféu monomarca de velocidade.

 Foto gentilmente cedida por David Guilherme.

Ricardo Paulino.

Casal Magnum do troféu monomarca de velocidade.

 Fonte: Motojornal.

 Agradecimento a António de Sousa pelo trabalho de investigação realizado.

Casal Magnum do troféu monomarca de velocidade.

 Fonte: Motojornal.

 Agradecimento a António de Sousa pelo trabalho de investigação realizado.

Casal K183.

 Fonte:www.cybermotorcycle.com

Casal K188.

   Foto gentilmente cedida por Belmiro Viegas.

Jaime Torrens.

 Fonte: Motojornal.

 Agradecimento a António de Sousa pelo trabalho de investigação realizado.

Hans Spaan.

 Piloto aos comandos de uma Huvo Casal de 80cc  no GP  de Spa em 1984.

 Fonte:http://www.highsider.com/textlager/netherlands_textlager/Spaan_84_02.htm.

Agradecimento a Miguel K.R. pelo trabalho de investigação realizado.

Manuel Faria.

Piloto encontra-se entre a sua máquina de competição ( a Casal Huvo de 125cc de Motocross) e a Casal Huvo de velocidade.

 Foto tirada nas instalações da Metalurgia Casal na década de 70.

 Foto gentilmente cedida por Belmiro Viegas.

Casal 125cc preparada para Enduro.

 Preparada para competir no I.S.D.E. (International Six Days of Enduro).

  Foto gentilmente cedida por www. famel.blogspot.com

Pierpaolo Bianchi

 Piloto aos comandos de uma Huvo Casal de 80cc  no GP de  Misano em 1984.

Fonte: http://www.highsider.com/textlager/italy_textlager/Bianchi_84_03.htm

Agradecimento a Miguel K.R.  pelo trabalho de investigação realizado.

Theo Timmer

 Piloto aos comandos de uma Huvo Casal de 80cc  

 Fonte: http://home.wxs.nl/~dijk7262/timmer.html

Agradecimento a Miguel K.R. pelo trabalho de investigação realizado.

Huvo Casal

Fonte: http://www.crazymoto.net/index.php?showtopic=59402&mode=linear

Agradecimento a António de Sousa pelo trabalho de investigação realizado.

Anúncio dos anos 80.

 Fonte: Revista Motojornal.

Anúncio dos anos 80.

  Fonte: Revista Motojornal.