Casal
K276 de 175cc numa prova de todo-o-terreno em Sesimbra na década de 80.
Foto gentilmente cedida por Rui Carmo.
Carlos
Rosas.
Foto de 1984, tirada durante uma prova. Piloto está aos comandos de uma Casal Huvo oficial.
Fonte: Motojornal.
Agradecimento a Ernesto Caetano pelo trabalho de investigação realizado.
Kart
com motor Casal 125cc.
Este kart é uma verdadeira reliquia motorizada. Tem um chassis Miralago (Águeda), com um motor Casal M232 de tampa branca.
O numero do motor é o 100001, e o ano do motor é de 1972. O kart competia no Troféu Capacete Branco.
Foto gentilmente cedida por Ernesto Caetano.
Corrida
do Troféu Capacete Branco em 1979.
Fonte: Revista A Moto.
Agradecimento a Miguel Ritto pelo trabalho de investigação realizado.
Corrida
do Troféu Capacete Branco em 1979.
Fonte: Revista A Moto.
Agradecimento a Miguel Ritto pelo trabalho de investigação realizado.
Disputa
de uma travagem...
Fonte: Revista Motor.
Agradecimento a Ernesto Caetano pelo trabalho de investigação realizado.
Em
derrapagem.
Fonte: Revista Motor.
Agradecimento a Ernesto Caetano pelo trabalho de investigação realizado.
Pormenor
do motor Casal M232.
Fonte: Revista Motor.
Agradecimento a Ernesto Caetano pelo trabalho de investigação realizado.
Em
plena prova...
Fonte: Revista Motor.
Agradecimento a Ernesto Caetano pelo trabalho de investigação realizado.
Luís
Filipe Figueiredo e Silva em corrida da classe Livre 125cc em 1979.
Piloto oficial da Casal nas competições de Karting.
Fonte: Revista A Moto.
Agradecimento a Miguel K.R. pelo trabalho de investigação realizado.
Acácio
Gouveia.
Piloto aos comandos de um conjunto Arco/Casal preparado para a categoria Nacional.
Fonte: Revista Motor.
Agradecimento a Ernesto Caetano pelo trabalho de investigação realizado.
Alberto
Gonçalves.
Piloto aos comandos de um conjunto Motokart/Casal preparado para a categoria Nacional de Série.
Fonte: Revista Motor.
Agradecimento a Ernesto Caetano pelo trabalho de investigação realizado.
Francisco
Figueiredo.
Piloto aos comandos de um conjunto Birel/Casal preparado para a categoria Nacional.
Fonte: Revista Motor.
Agradecimento a Ernesto Caetano pelo trabalho de investigação realizado.
Vitor
Almeida.
Piloto aos comandos de um conjunto Rheno/Casal preparado para a categoria Nacional de Série.
Fonte: Revista Motor.
Agradecimento a Ernesto Caetano pelo trabalho de investigação realizado.
Carlos
Antunes.
Foto gentilmente cedida por Carlos Antunes.
Humberto
Valadas.
Foto gentilmente cedida por Carlos Antunes.
Alexandre
Ulisses.
Piloto aos comandos de uma Casal de Cross no fim de uma prova a receber uma coroa de louros.
Foto gentilmente cedida por André Nogueira.
Alexandre
Ulisses.
Piloto aos comandos de uma Casal de Cross que o ajudou a vencer inumeras corridas.
Foto gentilmente cedida por André Nogueira.
Alexandre
Ulisses.
Piloto aos comandos de uma Casal de Cross no fim de uma corrida conquistando nova subida ao pódio.
Foto gentilmente cedida por André Nogueira.
Alexandre
Ulisses.
Piloto liderando o competitivo pelotão.
Foto gentilmente cedida por André Nogueira.
Alexandre
Ulisses.
Piloto realizando um salto durante uma prova.
Foto gentilmente cedida por André Nogueira.
Equipa
oficial da Metalurgia Casal.
Foto gentilmente cedida por André Nogueira.
André
Nogueira.
Piloto aos comandos de uma Casal K276 de 125cc numa prova do troféu Motocross Vintage em 2006.
Foto gentilmente cedida por André Nogueira.
Mário
Kalssas em Casal 250cc.
Fonte: Revista A Moto.
Agradecimento a Miguel K.R. pelo trabalho de investigação realizado.
Mário
Kalssas em Casal 250cc.
Fonte: Revista A Moto.
Agradecimento a Miguel K.R. pelo trabalho de investigação realizado.
Mário
Kalssas em 1978.
Fonte: Revista A Moto.
Agradecimento a Miguel K.R. pelo trabalho de investigação realizado.
Mário
Kalssas em Casal 250cc.
Fonte: Revista A Moto.
Agradecimento a Miguel K.R. pelo trabalho de investigação realizado.
Casal Oficial.
Foto gentilmente cedida por Ernesto Caetano.
Avelino
Arvela.
Piloto aos comandos de uma Casal em Santo André, no ano de 1984.
Fonte: Motojornal.
Agradecimento a Ernesto Caetano pelo trabalho de investigação realizado.
Eduardo
Resende.
Piloto aos comandos de uma Casal em Santo André, no ano de 1984.
Fonte: Motojornal.
Agradecimento a Ernesto Caetano pelo trabalho de investigação realizado.
Eduardo
Resende.
Fonte: Publicação da época
Agradecimento a Jorge Rosas pelo trabalho de investigação realizado.
Tozé
Monteiro.
Fonte: Motojornal.
Agradecimento a António de Sousa pelo trabalho de investigação realizado.
Tozé
Monteiro.
Piloto aos comandos de uma Casal Huvo oficial na prova de Miratejo, no ano de 1984.
Fonte: Motojornal.
Agradecimento a Ernesto Caetano pelo trabalho de investigação realizado.
Alexandre
Laranjeira.
Campeão Nacional de 1987. Piloto aos comando de uma Casal.
Foto gentilmente cedida por A.H.
Jorge
Rosas.
Foto gentilmente cedida por Jorge Rosas
Jorge
Rosas.
Foto gentilmente cedida por Jorge Rosas
Jorge
Rosas.
Foto gentilmente cedida por Jorge Rosas
Jorge
Rosas.
Fonte: Publicação da época
Agradecimento a Jorge Rosas pelo trabalho de investigação realizado.
Jorge
Rosas.
Fonte: Publicação da época
Agradecimento a Jorge Rosas pelo trabalho de investigação realizado.
Jorge Rosas.
Fonte: Publicação da época
Agradecimento a Jorge Rosas pelo trabalho de investigação realizado.
Jorge Rosas.
Fonte: Publicação da época
Agradecimento a Jorge Rosas pelo trabalho de investigação realizado.
Jorge Rosas.
Fonte: Publicação da época
Agradecimento a Jorge Rosas pelo trabalho de investigação realizado.
Huvo
Casal carenada que bateu o record do mundo de velocidade em 1981 (224km/h!).
Foto gentilmente cedida por David Guilherme.
Huvo
Casal carenada no fim de uma tentativa para bater um record de velocidade.
Fonte:http://www.limburgracingteam.nl/component/option,com_smf/Itemid,96/topic,3929.270/
Agradecimento a Miguel K.R. pelo trabalho de investigação realizado.
Huvo
Casal carenada que bateu o record do mundo de velocidade em 1981
(224km/h!).
Fonte: Motojornal
Casal
Magnum do troféu monomarca de velocidade.
Foto gentilmente cedida por David Guilherme.
Ricardo
Paulino.
Casal Magnum do troféu monomarca de velocidade.
Fonte: Motojornal.
Agradecimento a António de Sousa pelo trabalho de investigação realizado.
Casal
Magnum do troféu monomarca de velocidade.
Fonte: Motojornal.
Agradecimento a António de Sousa pelo trabalho de investigação realizado.
Casal
K183.
Fonte:www.cybermotorcycle.com
Casal
K188.
Foto gentilmente cedida por Belmiro Viegas.
Jaime
Torrens.
Fonte: Motojornal.
Agradecimento a António de Sousa pelo trabalho de investigação realizado.
Hans
Spaan.
Piloto aos comandos de uma Huvo Casal de 80cc no GP de Spa em 1984.
Fonte:http://www.highsider.com/textlager/netherlands_textlager/Spaan_84_02.htm.
Agradecimento a Miguel K.R. pelo trabalho de investigação realizado.
Manuel
Faria.
Piloto encontra-se entre a sua máquina de competição ( a Casal Huvo de 125cc de Motocross) e a Casal Huvo de velocidade.
Foto tirada nas instalações da Metalurgia Casal na década de 70.
Foto gentilmente cedida por Belmiro Viegas.
Casal 125cc preparada para Enduro.
Preparada para competir no I.S.D.E. (International Six Days of Enduro).
Foto gentilmente cedida por www. famel.blogspot.com
Pierpaolo
Bianchi
Piloto aos comandos de uma Huvo Casal de 80cc no GP de Misano em 1984.
Fonte: http://www.highsider.com/textlager/italy_textlager/Bianchi_84_03.htm
Agradecimento a Miguel K.R. pelo trabalho de investigação realizado.
Theo
Timmer
Piloto aos comandos de uma Huvo Casal de 80cc
Fonte: http://home.wxs.nl/~dijk7262/timmer.html
Agradecimento a Miguel K.R. pelo trabalho de investigação realizado.
Huvo
Casal
Fonte: http://www.crazymoto.net/index.php?showtopic=59402&mode=linear
Agradecimento a António de Sousa pelo trabalho de investigação realizado.
Anúncio dos anos 80.
Fonte: Revista Motojornal.
Anúncio
dos anos 80.
Fonte: Revista Motojornal.