Conhecer a Anfesa.

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Um total de 14 pessoas garantem o funcionamento da Anfesa cujo responsável defende medidas imediatas para a defesa da indústria nacional.

Para os desconhecedores, a Anfesa está localizada em Fervença, às portas de Alcobaça. Tem dimensões modestas mas alberga grande determinação na pessoa de António Ferreira dos Santos e seu filho o piloto de Motocross Ricardo Santos. São eles a alma do negócio. A história desta empresa portuguesa teve início em 1984, com a comercialização de motociclos. Era a época das 50cc. Hoje possuem dois modelos de competição e um leque de propostas para o dia a dia, tanto nas estradistas como nas trail.

No ano seguinte iniciaram a comercialização da Anfesa R 125, de estrada e mais tarde a RT 125 com Cantilever. Em 1985 surgiu a RX 175 com refrigeração por ar e mais tarde por líquido. Foi a introdução da suspensão invertida (Marzocchi) e o adeus ao travão de tambor.

Em 1985 os modelos receberam pequenos melhoramentos e prosseguiram até 87 inalteráveis.

Em 1988, ambos idealizam as RV 125 e 250. Com grande orgulho apresentam estes modelos estilo Kram-it.

Hoje exportam para Angola e Espanha. Mas, como qualquer outro fabricante, possui projectos. Pena que a falta de protecção por parte das entidades oficiais seja diminuta.

"Quando importamos um simples parafuso, tubo para quadro ou motor Rotax pagamos pesadas taxas. Dizem que se destina a proteger a indústria nacional, para o produto estrangeiro ser mais caro. Mas na prática, como temos de recorrer a esse produto acabamos por não ser protegidos mas prejudicados. Por outro lado as marcas nacionais deveriam juntar esforços para cada uma fabricar um determinado componente para um modelo nacional. Não só essa empresa seria especializada no fabrico desse elemento como todas as fábricas poderiam sobreviver sem receio do futuro. Em especial sem receio da concorrência de 1992". São palavras de António Ferreira, responsável da Anfesa. As palavras de quem se preocupa com o mundo das duas rodas nacional.

Um campeão na casa.

Ricardo Santos, filho de António Ferreira dos Santos vive o dia a dia da Anfesa com o seu pai. Discute os problemas da empresa, como um experiente homem de negócios, dá ideias para o melhoramento dos modelos e continua a sua actividade desportiva. A RV250 tem muito da sua experiência no Campeonato Nacional de Motocross onde, em 1988, conquistou o título de juniores em 250cc. Não é, portanto, de estranhar, as opções do (bom) material usado nas RV. Há um campeão na casa.