Casal Crossit.

De pequenino...

Esta reportagem foi integralmente retirada de uma Revista Motociclismo . O texto é da responsabilidade de J. Carlos de Almeida e as fotos são da responsabilidade de Alberto Pires.

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Enquadrada na nova geração de produtos da Metalurgia Casal, a Crossit apresenta-se sem dúvida como uma das mais interessantes propostas do mercado nacional no que diz respeito a mini-motas. É uma moto para os mais jovens construída pelos mais jovens, pois nasceu de um projecto iniciado pelo Centro de Formação Profissional existente nas instalações da marca de Aveiro.

Trata-se de uma moto capaz de seduzir os mais novos para a iniciação no moto-cross.

Estéticamente bem conseguida, proporciona, apesar das suas reduzidas dimensões, uma posição de condução razoável, enquanto o motor, de embraiagem centrífuga, permite vencer os obstáculos com um certo à vontade. As suspensões são adequadas em termos de dimensões, possuindo um curso generoso e um bom funcionamento em todos os pisos, principalmente atrás, onde o monoamortecedor hidropneumático da casa italiana Sebac revela um comportamento eficaz.

A travagem, tambor em ambas as rodas, não é particularmente potente, mas suficientemente progressiva para evitar surpresas em pisos de terra, sendo ainda de salientar o facto dos travões serem ambos accionados do lado direito, como acontece nas motos com caixa de velocidades o que permite uma boa habituação e facilita o acesso a quem não está familiarizado com este tipo de moto. O único ponto capaz de confundir estes últimos é a manete do punho esquerdo que acciona o descompressor e a embraiagem muito útil para colocar a moto a funcionar de empurrão, mas capaz de criar situações caricatas quando a ele recorremos para fazer o motor suber de rotação. As performances deste modelo são obviamente muito reduzidas por razões de segurança, mas o motor mostra-se muito linear e progressivo principalmente nos médios regimes, enquanto a relação final muito curta - que limita a velocidade final a 30km/h - permite o vigor necessário para que os dois modestos cavalos consigam vencer as subidas mais ingremes com relativa facilidade.