Todos a Fátima - Que grandes malucos!
A ideia surgiu no ano passado pelas mãos dos membros da revista Só Clássicas e consistia em bater o record do mundo de participantes num evento de ciclomotores. O record pertencia à vários anos a um evento holandês que conseguiu reunir 1237 ciclomotores. No dia 11 de Junho, em Portugal, fez-se história. Os portugueses conseguiram bater o record mundial com um total de 2310 ciclomotores.
A minha ideia inicial consistia em fazer a viagem Aveiro-Fátima-Aveiro a rolar. Para isso preparei a minha Fundador K600 Fera, uma motorizada relativamente recente, muito confortável e bem equida a nível de travões e suspensões. Apesar de não estar restaurada, assegurava-me uma viagem confortável.
Já tinha realizado uma viagem igual mas com a minha Casal K270, por isso sabia com o que contar.
Infelizmente, depois de imensos telefonemas a amigos e conhecidos, os muitos que foram ao evento preferiram levar os seus veículos em atrelado, não me restando outra alternativa se não fazer o mesmo..
No centro de Fátima lá tirei a Fundador de cima do atrelado e dirigi-me até ao estádio do Fátima. Fiquem com um pouco do que vivi....
Apesa de não se encontrar restaurada, a Fundador K600 portou-se lindamente.
Nas imediações o pessoal amontoava-se para entrar no estádio e assim entrarem na contagem oficial do evento.
Pessoal a preparar-se para entrar no estádio.
Duas Kreidler Florett e um cestinho de merenda!
Uma das muitas Famel XF17 presentes.
Bastantes curiosos estiveram à porta do Estádio do Fátima a ver as máquinas...
Grupo de amigo observam os ciclomotores.
Grupo de amigos a prepararem os seus ciclomotores.
Famel XF17 encostada a uma oliveira!
Apesar de ao longo de toda a cidade de Fátima ter encontrado ciclomotores, foi mais ou menos aqui que tive consciência do que é agrupar 2310 ciclomotores no mesmo espaço!
Já muito perto da entrada do estádio...
Na entrada via-se isto...
Cartaz de recepção aos bravos participantes.
Com tanto veículo na estrada a GNR deu uma ajuda com o trânsito.
No interior do estádio podia-se ver esta EFS com cestinho para transporte do farnel.
Uma das muitas filas de ciclomotores que se foram formando naturalmente.
Famel XF17 e SIS-Sachs V5.
O staff de apoio trabalhava arduamente para inscrever os participantes de ultima hora.
Macal M70 e Casal K554 RZ50
Macal M70 e Famel Titan
EFS 220
Chopper artesanal com motor Zundapp, KTM Comet e Famel XF 17
EFS Formula1
Famel Z3 e Famel KS50 Sport
SIS Sachs V5
Honda e SIS-Sachs V5 Top Racing
Macal M70 com um atrelado que combatia a sede!!!
EFS 220
EFS 220, Masac MX3 e duas Casal K168 Boss.
Yamaha DT LC e SIS-Sachs V5
À espera de alguém...
SIS-Sachs V5 Turismo...
Motalli TR50 com cabine e caixa de carga fechada
Efs Formula 1
SIS -Sachs V5
Famel XF 17
EFS
O papamóvel!
Famel Xf 17, Sis Sachs V5 Lotus e Yamaha DT LC.
EFS formula 1 com motor Kreidler.
EFS e Vespa 50.
Macal M50 Mini modelo senhora com jerrican de apoio...
Famel XF 17 e Macal M70.
Macal M70.
SIS Sachs V5 Top Racing.
Flandria Rekord 5 e EFS 220.
Duas Famel XF 17 Super
EFS 220, Macal M70 e KTM Comet
SIS -Sachs V5 Top Racing e EFS Formula 1.
SIS Sachs V5 e Famel XF 17.
Famel XF 17.
Famel XF 17 Super.
Famel XF 21.
Macal M83.
Famel XF 17.
A vista geral do interior era assim...
Como estava muito calor a zona de bares estava muito concorrida!
Centenas de pessoas a fazerem lembrar formigas...
Mesmo as automáticas chegaram a todo o sitio...
O autor deste site junto da sua bela e fiável Fundador k600 Fera.
Uma participante de 4 patas na sua Mini Honda!
Uma Masac Mini.
Uma Perfecta e duas EFS 220.
Macal M70 e Kreidler Florette.
Casal K180.4 e SIS-Sachs Minor.
Estes cornos não tinham dono!
Casal Manute com os cornos sem dono!
Yamaha DT LC e KTM Comet.
Várias SIS Sachs V5.
Duas Kreidler Florette
EFS 301M que já pertenceu à GNR.
Macal M50.
Motalli City car de 3 rodas junto a vários ciclomotores.
Motalli City car em muito bom estado de conservação.
Macal M86 e duas Vespa 50.
EFS Formula 1, EFS 220, SIS-Sachs Ranger e EFS.
SIS-Sachs V5 e Macal M70.
Fundador K600 Fera, Casal K184-5 e duas Vespa 50.
Yamaha DT LC e SIS -Sachs Minor.
Macal M70.
Macal M70.
Casal Boss e Sis Sachs V5
SIS -Sachs V5 Turismo.
SIS-Sachs V5 Top Racing.
Macal M86.
Casal Boss, Macal M70, Famel XF 17 e EFS 220.
Troia 50 e duas SIS- Sachs V5.
Casal K184, Casal Boss lilás e SIS-Sachs V5.
Casal Magnum ex- troféu de velocidade.
Macal M70 e o famoso atrelado que combate a sede..
Motorizada Joaninha (EFS).
Durante a hora do almoço foi esta "saudável confusão", com centenas de pessoas à espera da sua Sopa da Pedra.
Zona de estacionamento durante a hora do almoço.
SIS -Sachs V5 e Famel Xf 17.
Quentes e boas! Um triciclo assador de castanhas!
Tricarro carregado com uma enorme pipa.
Outro curioso tricarro com caixa de carga na parte frontal. Este tinha um pequeno cofre atrás do assento para se poderem guardar valores.
Curiosa Casal Boss "Hello Kitty" que despertou a curiosidade de muitos presentes. Apesar da cor não ser original estava muito catita e com bom gosto...
Nacionais "dois em um". Uma Motalli TR50 carregava uma pequena EFS Mini Puch.
Casal K 184 -5.
3 Motorizadas japonesas do início dos anos 90.
Uma rara Macal 50TT
MVM GP1 50 e Kreidler Florette.
Duas Famel Xf 17 e uma Macal M50.
SIS- Sachs Lebre.
Mascote do grupo "Os Turbinas"
Diana FC 17 com cestos de transporte e distribuição de pão.
Hora do almoço...
Participantes procuravam a sombra.
Distribuição de fruta fresca.
Vestigios de um almoço com muitas pessoas...
Está assim mais ou menos documentada esta gigante concentração que encheu Fátima de ciclomotores. Será que algum dia se voltará a realizar um evento desta envergadura? Espero que sim pois adoraria repetir a participação, mas gostaria que se ultrapassassem largamente os 3000 ciclomotores...