Um pouco de História...

A Forvel Vip2 tratou-se de uma mini motorizada que foi equipada com motor Casal de 2 velocidades.

A Forvel  Cross foi fortemente inspirada nos veículos Japoneses da altura ( Suzuki 125 Trail e Kawasaki 125). Apresentava um  design fortemente arrojado e era equipada com motor Casal M154 ( 5 velocidades).

 A Forvel Sintra era um modelo de Turismo e dispunha  de uma motorização  Casal M151 (4velocidades).

Mais tarde seria lançado o modelo Concorde, apresentando posteriormente  algumas versões como por ex. a Concorde SS. Era um modelo de estrada com um desenho e desempenho fortemente desportivo.

A forvel construiu um Motociclo  de 125cc, sendo este equipado com o fiável motor Hodaka de origem Japonesa . Esta marca ficaria ainda conhecida pela construção dos famosos e duradouros Tricarros, ideais para o transporte de pequenas cargas.

Esta marca teve algum sucesso fora de Portugal, nomeadamente na Bélgica onde até se criou um Clube de Fãs da marca. Isto só foi possivel porque a forvel foi importada e vendida na Bélgica a partir de 1979 pela firma Vanhamne de Waterloo.

A Forvel viria a encerrar as suas portas no fim da década de 80.

Fontes consultadas:

Investigação particular